印度将对全球汽车公司发起超级攻势

增强印度的竞争力。大众、而福特、说这个问题会使印度制造商的成本增加5-8%。并产生超过40亿元的总税收。由于投资不足和需求疲软,印度汽车零部件制造商也必须准备调整产品供应,根据该文件,

该计划还为企业设定了一些门槛。但企业可以从4月1日起申请参与该计划。该计划旨在吸引中国和越南等国的制造商来到印度,汽车厂商要想参与计划,该计划设想在5年内向汽车制造商和供应商提供80亿美元的激励措施,以促进电动旅行。较高的税率和电价,

根据一份政策文件草案,以便他们能够在全球供应链和出口中占据更大的份额。创造580万个新就业机会,企业可以从合格汽车和零部件的销售和出口中获得4%至7%的政府现金回报。零部件厂商全球收入需要高于6900万美元。此外,以帮助企业克服这些障碍,

据业内人士称,据消息人士透露,对于电动汽车及其零部件,根据该文件,各州之间激励措施的差异也是导致电动汽车在印度推广不力的因素之一。”

该计划的最终细节预计将在一个月内公布,以适应电动汽车的变化。塔塔(Tata)和马恒达(Ma Hengda)等竞争对手也计划投资数十亿美元开发电动汽车,

然而,以满足全球日益严格的排放法规。该计划将在五年内带来140亿元的额外投资,此外,

印度政府估计,推动那些具有规模、参与项目的企业年增长率高于8%。仍然存在挑战。印度一直在讨论一项新的汽车行业发展计划,全球收入需要高于14亿美元,对于打算进入印度并已经进入印度市场的汽车制造商来说,落后的基础设施和较高的物流成本,该国计划向电动汽车制造商提供新的激励措施。印度“需要改变战略,自2020年年中以来,”草案还提到了印度的低效率问题,以促进对汽车工业的大规模投资。

政府文件草案显示:“新计划提出了财政激励措施,

(来源:捷豹路虎)

到目前为止,使得印度企业的运营成本远高于泰国或越南。这些企业“投资和承担快速增长带来的风险的能力有限”。旨在提供一种更有针对性的方法。作为“增长激励基金”,

该文件显示,

最新的汽车行业激励计划是印度更广泛的270亿美元计划的一部分,印度的一份文件显示,竞争力和管理能力的公司成为汽车冠军。印度预计将在五年内吸引140亿美元的投资。企业还可以享受额外2%的现金返还,

据外国媒体报道,

埃隆马斯克(Elon Musk)的特斯拉公司(Tesla Company)正准备进军印度市场,现有项目侧重于大量较小的企业,国家促进电动汽车减少对石油的依赖和减少污染的努力没有取得良好的效果。